राष्ट्रीय राजधानी में महत्वपूर्ण प्रदूषण की स्थिति से निपटने के लिए एक बोली में, पेट्रोलियम मंत्रालय ने अप्रैल 1, 2020 की मूल अंतिम तिथि के बजाय दिल्ली से 1 अप्रैल, 2018 तक बीएस -6 ईंधन के रोलआउट की तिथि को आगे बढ़ाया है।

“दिल्ली और आस-पास के इलाकों में गंभीर प्रदूषण के स्तर को ध्यान में रखते हुए, पेट्रोलियम मंत्रालय ने सार्वजनिक तेल विपणन कंपनियों के साथ परामर्श किया है, उन्होंने 1 अप्रैल 2018 की बजाय 1 अप्रैल 2018 को दिल्ली के एनसीटी में बीएस-छठी श्रेणी के ऑटो ईंधन के पूर्व-पूर्व के लिए तैयारी का फैसला किया है। , 2020. 1 अप्रैल, 201 9 से पूरे एनसीआर क्षेत्र में बीएस -6 ऑटो ईंधन की शुरूआत की संभावनाओं की जांच के लिए ओएमसी को भी कहा गया है, “एक मंत्रालय के बयान में कहा गया है।

इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (एसआइएएम) की ऑटो मैन्यूफैक्चरिंग थैरेशियल बॉडी सोसाइटी ने कहा कि दिल्ली में बीएस -6 ईंधन की चालें वाहनों के मौजूदा बेड़े के कण उत्सर्जन को कम कर सकती हैं, सरकार को और अधिक कदम उठाए जा सकते हैं, जैसे कड़े तौर पर लागू होते हैं। एनसीआर क्षेत्र में चलने से बीएस द्वितीय और पुराने विंटेज वाहनों पर प्रतिबंध लगाने का आदेश

हालांकि, उद्योग के खिलाड़ियों ने हालांकि कहा है कि दिल्ली में उच्च मानक ईंधन के रोलआउट का यह मतलब नहीं है कि 2020 की निर्धारित समय सीमा से पहले बीएस -6 के अनुरूप वाहन भारतीय बाजार में प्रवेश करेंगे।

“बीएस -6 ईंधन की शुरुआती शुरूआत ऑटो उद्योग को आत्मविश्वास देती है कि 1 अप्रैल, 2020 से बीएस -6 ईंधन देश भर में उपलब्ध होगा, जब ऑटो इंडस्ट्री पूरी तरह से केवल बीएस -6 के अनुरूप वाहनों को एक पैन भारतीय आधार, “अभय फिरोदिया, सियाम के अध्यक्ष ने एक नोट में कहा।

महिंद्रा ऐंड महिंद्रा के प्रबंध निदेशक पवन गोयनका ने कहा, “दिशात्मक रूप से, हमें लगता है कि यह दिल्ली में प्रदूषण से लड़ने के लिए सही दिशा में एक कदम है।” “हालांकि, जहां तक ​​ऑटोमोबाइल उद्योग का सवाल है, हम पहले से ही अप्रैल 2020 तक बीएस बीएस वाहनों को लॉन्च करने के लिए एक विस्तृत समय सीमा पर काम कर रहे हैं।”

“बीएस -6 के वाहनों को केवल दिल्ली के लिए शुरू करना संभव नहीं है क्योंकि ईंधन राजधानी के बाहर उपलब्ध नहीं होगा और बीएसआईवी ईंधन पर बीएसआईवी वाहन चलाए नहीं जा सकते हैं” श्री गोयंका ने कहा।

उद्योग के खिलाड़ियों का कहना है कि दिल्ली में बीएस -6 ईंधन का रोलआउट ऑटो निर्माताओं के लिए अच्छी तरह से काम करता है क्योंकि वे ईंधन के उपयोग से अपने वाहनों का परीक्षण कर सकते हैं और यह बीएस -7 से बीएस -4 में पूरे देश को स्थानांतरित करने के पहले चरण के रूप में कार्य करता है। ।

“यह 2020 की समयसीमा तक तैयार होने के लिए चरणबद्ध तरीके से पूरे देश में बीएस -6 ईंधन को चलाने की प्रक्रिया का हिस्सा है,” आर.सी. मारुति सुजूकी एंटरप्राइजेज के अध्यक्ष भार्गव ने द हिंदू को बताया। “इन दो वर्षों में, उन्हें देश में पर्याप्त ईंधन का उत्पादन करना पड़ता है, पेट्रोल और डीजल दोनों। देश भर में ईंधन होने पर बीएस -6 के अनुरूप वाहनों को ही शुरू किया जा सकता है। ”

“अप्रैल 2018 से दिल्ली में बीएस -6 ईंधन की उपलब्धता भी ऑटो उद्योग द्वारा विकसित बीएस -6 वाहनों का परीक्षण और मान्य करने के लिए इस क्षेत्र के वाहन निर्माताओं के लिए एक अवसर देता है ताकि 2020 की अंतिम तिथि के लिए पूरी तरह तैयार हो सकें। “श्री फिरोदिया ने कहा।